Асоціація Збереження Історії Залізниць України

Збережемо iсторiю залізниць разом!

Category: Без рубрики

Вагон НТВ №Ок-477-077

Критий двовісний вагон зразка 1892 року, переобладнаний в 1930-і роки на вантажопідйомність 18 тон. Це колишній НТВ (нормальний товарний вагон),…

Вагони минулих епох

Люди старшого покоління ще гарно пам’ятають всілякі дерев’яні пасажирські вагони, що курсували нашими залізницями ще до початку 1960-х років. Частина…

17.07.2018 Вибори нового голови АЗІЗУ

17 липня о 19:00 у приміщенні дитячої залізниці відбудуться чергові збори та вибори нового голови ГО “АЗІЗУ”.

02.07.2018 о 19:00 збори на Київській дитячій залізниці

2 липня о 19:00 у приміщенні дитячої залізниці відбудуться чергові збори. Запрошуємо всіх бажаючих.

Непоправна втрата

З глибоким сумом сповіщаємо про тяжку втрату в лавах ГО «АЗІЗУ». 18 квітня 2018 р, на 61-му році обірвалось життя…

Ретро сектор – знищення історії. Частина 2

Пропонуємо Вашій увазі листи ГО «АЗІЗУ» та деякі відповіді на них, за останні місяці 2016 р. Між листами подані короткі…

Ретро сектор – знищення історії. Частина 1

11.10.2016 Ретро сектор ПАТ «Укрзалізниця» видав 2 накази за номерами 2218 та 2219. Дані накази суперечать суті діяльності Ретро сектора,…

Тепловоз на прізвисько Людмила – німецька історія

17 березня 1966 року рада міністрів НДР (Німецька Демократична Республіка)  ухвалила до 1975 року повністю відмовитися від паровозної тяги, перейшовши…

ВЛ8 – народження довгожителя

Електровози ВЛ8 відомі як справжні довгожителі сталевих магістралей. Представники цієї серії працюють в Україні на Придніпровській та Донецькій залізниці. Отже, ВЛ8…

Train hobby days 2016

З 1 по 4 грудня  в місті Київ Українським клубом залізничного моделювання (УКЗМ) була проведена виставка залізничних моделей в масштабі 1:87….

Асоціація Збереження Історії Залізниць України © Форум WordPress

Дешёвые авиабилеты